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Parco dell'educazione stradale
I bambini e le strade
Vademecum dell'utente della strada
Strade maltenute
La sicurezza stradale vista dagli
italiani
CARTE DEI DIRITTI:
• Diritti e doveri degli utenti giovanili
della strada
• Diritti delle vittime della strada
CONVEGNI:
• L'insicurezza stradale: La Scilla e Cariddi dei
giovani (ottobre 2003)
• Modernità e diritti (ottobre 2002)
PARI OPPORTUNITA'
• Ricominciamo da 51 (maggio 2003)
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Il guidatore designato
Il
"guidatore designato" (designated driver) è
una persona abilitata alla guida di veicoli a motore che si impegna a
non bere e a portare in sicurezza altri a casa, ricevendo dal titolare
della discoteca l’ingresso omaggio al locale. L’ingresso è libero e una
consumazione analcolica gratuita, purché la persona sia disposta a sottoporsi
all'esame dell'etilometro al momento dell'uscita dal locale e risulti
essere nei limiti di legge (tasso alcolemico inferiore a 0,5 mg/l). L'iniziativa
"Guida in sicurezza" consiste nel favorire il rientro sicuro del cliente/giovane
presso la propria abitazione. Qualora non risultasse idoneo alla guida
l’esercente provvederà a sensibilizzare il cliente a farsi accompagnare
con mezzo pubblico convenzionato presso la propria residenza o presso
struttura recettiva convenzionata. O ad usufruire di servizi convenzionati
con cooperative di taxi per assicurare tariffe a prezzi scontati a tutti
i clienti non in grado di porsi alla guida di veicoli all'uscita dal locale.
Fino
allo scorso anno il Governo era orientato alla chiusura anticipata delle
discoteche, misura fortemente restrittiva e come tale assai odiosa, avrebbe
avuto l’effetto sicuro di creare molti dissensi e temiamo anche che avrebbe
rischiato di non essere neanche sufficiente a togliere i giovani dalle
strade. La chiusura anticipata dei locali, infatti, non esclude la presenza
di altri luoghi di ritrovo da frequentare nelle ore notturne successive.
Inoltre, di per sé, anticipare l'uscita non incentiva alla prudenza alla
guida e, trattandosi di provvedimento dal sapore proibizionista, avrebbe
rischiato di ottenere un clamoroso effetto contrario. Occorre sviluppare
iniziative che puntino al coinvolgimento di tutti gli attori coinvolti
e ad una loro forte responsabilizzazione. Per tali motivi FLG già da tempo
si è attivata per promuovere un Accordo volontario con le parti in causa,
ovvero gli Imprenditori dei Locali da Ballo e soggetti pubblici (in una
prima fase sperimentale la Provincia e la Prefettura di Roma) e organizzazioni
della società civile: oltre a FLG anche SipSiVi (Società Italiana di Psicologia
della Sicurezza Viaria).
Per questo pensiamo che sarà necessario proporre in tutte le province italiane un Accordo volontario per l’Istituzione del guidatore designato
Servono anche incentivi economici per favorire e
far emergere i casi di buone pratiche tra gli imprenditori dell’intrattenimento
e penalizzare i “furbi”. Si tratta di creare un vero è proprio “bollino
blu” per i locali “virtuosi” e degli incentivi economici per sviluppare
pratica del guidatore designato. Non ultimo un concreto coinvolgimento
dei giovani senza prediche e paternalismi che credeteci non servono proprio
a niente.
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